Copyright © 2025 BME Formula Racing Team

FacebookInstagramTwitterYouTubeLinkedInEmail

Made with ❤️ by Kir-Dev

BME Formula Racing Team
Olvasnivalók
HírekPublikációk
Versenyzés
Formula StudentVersenyautóink
Támogatás
TámogatókTámogass minket
Tagfelvétel
Rólunk
CsapatEseménynaptárKapcsolatEgyesületGaléria
HírekPublikációk
Formula StudentVersenyautóink
TámogatókTámogass minket
Tagfelvétel
CsapatEseménynaptárKapcsolatEgyesületGaléria
Vissza a hírekhez
2026. 07. 08.•Technológia, Fejlesztés

Vázvalidálás a Formula Studentben a Creaform MetraSCAN 3D-vel

image

Egy Formula típusú versenyautó megtervezéséhez és megépítéséhez elengedhetetlen a mérnöki precizitás, hiszen minden egyes milliméter számít. A BME Formula Racing Teamnél 2007 óta építünk Formula Student versenyautókat. Ez a versenykategória főként azoknak az egyetemistáknak kedvez, akik a tanulmányaik alatt szeretnének versenyképes, gyakorlati tudást szerezni. Az autóipar innovációinak és szponzorainknak köszönhetően évről évre egyre fejlettebb technológiákkal dolgozhatunk a tökéletes koncepció megvalósításán.

A váz szerepe

A 2026-os szezonban a Werth Magyarország Kft. egy Creaform MetraSCAN 3D szkennert biztosított Váz csoportunk számára, amely garantálta, hogy a legyártott váz pontosan olyan legyen, amilyennek csapatunk megálmodta.

A váz lényegében az autó gerinceként szolgál. Akár egy milliméter eltérés is anomáliát okozhat az autó működésében, éppen ezért mérnökeink folyamatosan keresik azokat a megoldásokat, amelyek megbízhatóan jelzik a tervtől való esetleges eltéréseket, vagy adott esetben igazolják, hogy a digitálisan megtervezett modell és a kész termék megegyeznek egymással. A Creaform MetraSCAN 3D lézerszkenner pontosan ebben volt segítségünkre.


image


A szkennelés folyamata

A korábbi években használt kisebb eszközök és egyéb manuális próbálkozások után hatalmas előrelépést jelentett a Creaform MetraSCAN 3D szkenner használata. A karbon kompozit váz, amivel 2015 óta dolgozunk, a legtöbb hasonló berendezésnek kihívást jelent, azonban a MetraScan 3D kék lézer technológiája hatékonyan működött ezen a speciális, fényes textúrán is.

A mérési folyamat során a műszer kék lézervonalakat vetít a vázra, amelyek visszaverődését a szkenner érzékeli és másodpercenként több százezer mérési pontot határoz meg a szkennelt felületen. Ezekből a rendszer egy összefüggő pontfelhőt generál, ami alapján, a szkennelés során folyamatosan láthatjuk a monitoron, ahogy kirajzolódik a váz pontos, digitális mása.  Ez a technológia nem csak a váz külső, de a belső felületének mérése során is elengedhetetlen, hiszen ez biztosítja, hogy az összeszerelés során minden alkatrészt pontosan oda tudjuk illeszteni, ahova a számítógépes modellen is terveztük.


image


A váz merevségének mérése

A váz egyik legkritikusabb elemét a futómű bekötési pontok jelentik. Ha a futómű bekötési pontok akár csak néhány millimétert is elcsúsznak a tervezett pozíciójukhoz képest, az az autó mozgásának és dinamikájának kiszámíthatatlanságát eredményezi. Az elkészült váz 3D szkennelése egy rendkívül hatékony eljárás a valós darab modelltől való eltéréseinek megjelenítéséhez, és ezen keresztül az esetleges pozíció- és/vagy orientáció-hibák kijavításához.

A valódi és a tervezett geometria összevetése azonban csak az első lépések egyike. Miután a mérések során felvett pontfelhő és a 3D modell összehasonlításával meggyőződtünk arról, hogy a váz felépítése elegendően pontos és megegyezik a tervekkel, a következő kritikus pontot a torziós merevség mérése jelenti. Itt már nem csak azt vizsgáljuk, hogy megfelelő helyen vannak-e a futómű bekötési pontok, hanem azt is, hogy hogyan viselkedik a váz terhelés alatt, mennyire csavarodik és torzul az eredeti, terheletlen állapotához képest.

A vizsgálat során a vázat az első és hátsó tengelyvonalaknál is egy speciális, erre a célra tervezett készülékbe fogjuk. Az egyik oldalon fokozatosan elkezdjük terhelni a vázat, növelve nyomatékot, miközben azt minden terhelési fokozatnál teljesen beszkenneljük. Ennek megfelelően kirajzolódik, hogy az egyes lépéseknél pontosan hol és milyen mértékben deformálódik a váz, a különböző erőhatásokra reagálva.

A többfokozatú terhelés mellett végzett 3D szkennelés egyfajta biztonsági ellenőrzésként szolgál számunkra, hiszen a mérés által tudunk megbizonyosodni arról, hogy a váz szerkezeti integritása a vizsgált körülmények között is stabil tud maradni, megvédve ezzel a pilótát az esetleges kiszámíthatatlan fizikai hatásoktól.


image


Jövőkép és fejlődés

Más, általunk tesztelt, megoldásokkal szemben a Creaform MetraSCAN 3D lézer szkenner sokkal pontosabb és részletgazdagabb pontfelhőt készít, ami a Formula Student kompetitív közegében kulcsfontosságú. A Creaform által biztosított modern mérési- és kiértékelési módszerek garantálják számunkra, hogy végeredményül egy minden körülmények között kiszámítható és megbízható konstrukciót kapjunk. A mérések során szerzett adatokat és tapasztalatokat is beépítjük tervezési folyamatainkba, valamint a Werth Magyarország Kft-vel való stratégiai együttműködésünk és az általuk biztosított technológiai és szakértői háttér a jövőben is nélkülözhetetlenné válik a csapatunk folyamatos szakmai előrelépéséhez.